Η κάτω γραμμή θηλιά σε μια ραπτομηχανή

Συμβαίνει ότι η κάτω γραμμή αρχίζει να περιστρέφεται κατά το ράψιμο και οι βελονιές γίνονται ατημέλητες. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό το φαινόμενο, και δεν συμβαίνει πάντα με το κάτω νήμα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που προκαλούν τέτοιου είδους προβλήματα.

Γιατί κάνει βρόχο το κάτω νήμα σε μια ραπτομηχανή;

Μερικές φορές συμβαίνει ότι η ραφή αποδεικνύεται άνιση στην αρχή του ραψίματος. Αλλά συμβαίνει συχνά ότι το μηχάνημα λειτούργησε καλά για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, και στη συνέχεια η ραφή "κούμπωσε". Πριν κάνετε οτιδήποτε, είναι σημαντικό να καταλάβετε γιατί συνέβη.

Βρόχοι κάτω γραμμής

Αιτίες

Μπορεί να είναι αρκετά σοβαρά ή αρκετά συνηθισμένα. Ας σημειώσουμε τα κυριότερα:

  1. Χαμηλή τάση νήματος. Εάν η ραφή κάνει αμέσως θηλιά, πιθανότατα δεν την έχετε σφίξει αρκετά όταν ετοιμάζεστε να ράψετε. Εάν η ραφή αρχίσει να τυλίγει κατά τη λειτουργία, το νήμα μπορεί να έχει χαλαρώσει από μόνο του (αυτό συμβαίνει συχνά λόγω ελαττωματικού εντατήρα ή κακής ποιότητας νήματος).
  2. Το νήμα δεν έχει βιδωθεί σωστά.
  3. Λανθασμένες ρυθμίσεις του μηχανήματος: κατά κανόνα, το πρόβλημα έγκειται σε προβλήματα με τη διαδρομή του λεωφορείου.
  4. Το κάτω και το πάνω νήματα έχουν διαφορετικό πάχος.
  5. Το νήμα επιβραδύνεται ενώ κινείται στη βελονιά. Αυτό συμβαίνει όταν δημιουργείται περίσσεια νήματος. Δεν έχει χρόνο να σφίξει εγκαίρως και σχηματίζονται βρόχοι.
  6. Το πόδι πίεσης δεν λειτουργεί σωστά ή υπάρχουν εγκοπές στην πλάκα της βελόνας.
  7. Το άνω ελατήριο τάνυσης του σπειρώματος έχει χαλαρώσει. Εξαιτίας αυτού, σχηματίζεται επίσης ένα πλεόνασμα, το οποίο δεν έχει χρόνο να καταναλωθεί κατά το ράψιμο.
  8. Ελαττώματα στην επιφάνεια του γάντζου ή της θήκης της μπομπίνας. Το νήμα φαίνεται να έχει κολλήσει και δεν κινείται τόσο ομαλά όσο απαιτείται. Εξαιτίας αυτού, σχηματίζεται ένας βρόχος.
  9. Οι πλάκες εντατήρα δεν είναι συσφιγμένες (ολικά ή μερικώς).
  10. Βλάβες αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, η σαΐτα ή η μπομπίνα πάνω της, η βελόνα ή οι ρυθμιστές μπορεί να γίνουν εντελώς άχρηστα. Εν ολίγοις, οι βλάβες είναι διαφορετικές και καθεμία από αυτές πρέπει να αντιμετωπιστεί ξεχωριστά.
Λόγοι για τους οποίους το νήμα της μπομπίνας θηλιά

Πώς να διορθώσετε το πρόβλημα

Εάν παρατηρήσετε ότι η ραφή έχει θηλιά, πρέπει να σταματήσετε να εργάζεστε και να προσπαθήσετε να μάθετε τον λόγο. Περαιτέρω ενέργειες εξαρτώνται από αυτό.

Ο αλγόριθμος είναι ο εξής:

  1. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του εντατήρα. Δείτε αν το νήμα είναι χαλαρό και ρυθμίστε τη λειτουργία αυτών των στοιχείων. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε ότι το νήμα έχει βιδωθεί σωστά. Είναι σημαντικό να κοιτάξετε τόσο τα πάνω όσο και τα κάτω νήματα.
  2. Εάν το πρώτο σημείο δεν λειτουργεί, αφαιρέστε το φορείο και επιθεωρήστε το. Ελέγξτε τη βελόνα, τα ίδια τα νήματα, κοιτάξτε τον επάνω εντατήρα. Εάν είναι ορατά ελαττώματα στο άγκιστρο, τη μπομπίνα ή τη βελόνα, αντικαταστήστε τα.
  3. Προσοχή στα νήματα. Εάν το πάχος είναι διαφορετικό, πρέπει να αντικαταστήσετε ένα από αυτά.
  4. Δοκιμάστε να κατεβάσετε το πόδι πίεσης. Εάν δεν σφίγγει αρκετά το ύφασμα, η ραφή θα τυλίξει.Μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το εξάρτημα (αυτό δεν απαιτείται πάντα, μερικές φορές χρειάζεται απλώς να προσαρμόσετε τη λειτουργία του) ή να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.
  5. Εάν εμφανιστούν ελαττώματα στην πλάκα της βελόνας, πρέπει να αντικατασταθεί με νέα.
  6. Είναι άχρηστο για ένα άτομο που δεν γνωρίζει τη δομή μιας ραπτομηχανής να κοιτάζει τα ίδια τα ελατήρια και τις πλάκες. Είναι καλύτερα να μεταφέρετε τη συσκευή σε ένα συνεργείο, όπου όχι μόνο θα αντικαταστήσουν τα ελαττωματικά εξαρτήματα, αλλά και θα κάνουν πλήρη διάγνωση.

Εάν φαίνεται ότι το μηχάνημα έχει σπάσει σοβαρά, είναι καλύτερο να μην ρισκάρετε να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε μόνοι σας, αλλά να το μεταφέρετε αμέσως σε συνεργείο.

Πώς να διορθώσετε το πρόβλημα

Πρόληψη: τι πρέπει να κάνετε για να αποτρέψετε τη δημιουργία βρόχου της κάτω γραμμής

Κατά κανόνα, τα προβλήματα προκύπτουν λόγω της απρόσεκτης στάσης μας απέναντι στο μηχάνημα και των κατάφωρων παραβιάσεων των κανόνων λειτουργίας. Απλώς ξεχνάμε ότι κάθε οικιακή συσκευή απαιτεί προσοχή.

Είναι σημαντικό να λιπαίνετε το μηχάνημα έγκαιρα και να το καθαρίζετε από υπολείμματα, σκόνη, υφάσματα και υπολείμματα νημάτων. Είναι σημαντικό να βρίσκεται σε ξηρό μέρος (σε δωμάτιο με υψηλή υγρασία, τα μεταλλικά μέρη γίνονται γρήγορα άχρηστα).

Μην ξεχνάτε τους κανόνες λειτουργίας:

  • πριν το ενεργοποιήσετε για πρώτη φορά, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες και να μην ξεκινήσετε το ράψιμο τυχαία.
  • περάστε τα ίδια νήματα που αντιστοιχούν στο πάχος του υφάσματος και της βελόνας.
  • Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης στοιχείων όπως το άγκιστρο, η βελόνα, οι εντατήρες, το πόδι πίεσης, η πλάκα βελόνας και αλλάξτε τα εγκαίρως.
  • Πριν από κάθε ράψιμο, ελέγχετε την τάση του νήματος και κάντε δοκιμαστικές βελονιές.

Φαίνεται ότι οι συστάσεις είναι στοιχειώδεις. Δεν τους ακολουθούν όμως όλοι. Ωστόσο, οι έμπειρες τεχνίτες γνωρίζουν: αν θέλετε το ράψιμο να είναι ευχάριστο, δεν μπορείτε να αμελήσετε αυτές τις συμβουλές.

Μέτρα πρόληψης

Χρήσιμες συμβουλές

Ράψιμο υπεύθυνα. Από αυτό εξαρτάται όχι μόνο η επιτυχία ολόκληρης της εργασίας, αλλά και η διάρκεια ζωής του μηχανήματος.

Για παράδειγμα, συνιστάται να καθαρίζετε τη συσκευή τουλάχιστον μία φορά το μήνα (αν τη χρησιμοποιείτε τακτικά). Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό με μια μαλακή βούρτσα ή πανί.

Το μηχάνημα πρέπει να λιπαίνεται με ειδικό λάδι (μπορείτε να το αγοράσετε σε καταστήματα εξοπλισμού ραπτικής). Είναι σημαντικό να μην το παρακάνετε: εάν υπάρχει πολύ λάδι, υπάρχει κίνδυνος να λερώσετε το υλικό ή τα χέρια σας κατά το ράψιμο.

Μην αμελείτε τον έλεγχο του μηχανήματος πριν από την εργασία. Δεν αρκεί απλώς να το συνδέσετε σε μια πρίζα. Είναι σημαντικό να ελέγξετε πώς τεντώνονται τα νήματα και εάν η βελόνα είναι καλά τοποθετημένη. Πάντα να επιλέγετε προσεκτικά την κλωστή και τη βελόνα σας (ελέγχετε την ετικέτα για αυτό που συνήθως σημειώνεται). Εάν το ύφασμα είναι παχύ, αλλά η βελόνα και η κλωστή είναι λεπτές, μπορείτε όχι μόνο να καταστρέψετε το προϊόν, αλλά και να σπάσετε το μηχάνημα.

Μην είστε τεμπέλης και κάντε μια δοκιμαστική βελονιά πριν από την κύρια. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε το ίδιο υλικό με το οποίο σκοπεύετε να εργαστείτε. Αυτή η διαδικασία δεν διαρκεί περισσότερο από δύο έως τρία λεπτά και βοηθά στον έγκαιρο εντοπισμό προβλημάτων.

Μην προσπαθήσετε να αναζωογονήσετε το μηχάνημα εάν είναι εμφανές ότι έχει σπάσει. Αυτό μπορεί μόνο να επιδεινώσει την κατάσταση. Είναι φθηνότερο να εμπιστευτείτε τη λύση σοβαρών προβλημάτων σε έναν επαγγελματία.

Κριτικές και σχόλια
Μ Μάινα:

Το κάτω νήμα της παλιάς μηχανής Singer άρχισε να κυκλώνει. Αμάρτησα στη σαΐτα - λικνίζεται. Αλλά αποδείχθηκε ότι ο λόγος ήταν στην πρόσληψη του νήματος: το ελατήριο είχε εξασθενήσει. Χρειάστηκε πολύς χρόνος για να βρεθεί αυτός ο λόγος.Ήθελα να πετάξω τη μηχανή, αλλά δεν άντεξα να την πουλήσω για σκραπ, γιατί είναι φίλη μου και ράβει πάντα υπέροχα. Έχω μια ηλεκτρική μηχανή, αλλά είναι πολύ ιδιότροπη και μερικές φορές θέλω να την χτυπήσω στο πάτωμα . Τώρα ο Singer μου δουλεύει ξανά μετά την επισκευή του τυλίγματος του νήματος. Γράφω για όσους δεν έχουν αποχωριστεί ακόμα τη Σίνγκερ.

Ν Ναταλία:

Αυτά τα αυτοκίνητα είναι για πάντα. Κάποτε πούλησα τον τραγουδιστή της γιαγιάς μου και τώρα το μετανιώνω πραγματικά. Είναι σαν τα σκυλιά - πιστοί σε όλη τους τη ζωή.

Υλικά

Κουρτίνες

Πανί