Πώς να ράψετε μια ζώνη σε μια φούστα

Μια συνηθισμένη φούστα δεν είναι δύσκολο να ράψει. Κάθε κορίτσι μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το έργο. Δεν υπάρχουν όμως οι πιο εύκολες στιγμές στην επεξεργασία ενός προϊόντος. Πολλά ερωτήματα και παρεξηγήσεις προκύπτουν στο ράψιμο μιας ζώνης. Ωστόσο, αφού διαβάσετε τις απαραίτητες οδηγίες και μελετήσετε παραδείγματα φωτογραφιών, αυτή η διαδικασία δεν θα σας φανεί κουραστική και χρονοβόρα, γιατί Υπάρχουν διάφοροι τρόποι που μπορούν να διευκολύνουν σημαντικά αυτήν την εργασία.

Πώς να ράψετε μια ζώνη σε μια φούστα

Για να ράψετε σωστά και με ακρίβεια μια ζώνη σε μια φούστα, πρέπει να ακολουθήσετε μια συγκεκριμένη διαδικασία. Δεν υπάρχουν μικρά πράγματα που μπορούν να χαθούν σε αυτή τη διαδικασία. Ας ρίξουμε μια ματιά βήμα προς βήμα στα κύρια στάδια της προπαρασκευαστικής διαδικασίας:

• Πρώτα πρέπει να φτιάξετε το σωστό μοτίβο. Η ζώνη σε αυτό το παράδειγμα θα στερεωθεί με ένα κουμπί. Χρησιμοποιώντας μια μεζούρα, μετρήστε την επάνω τομή του προϊόντος και προσθέστε 2 cm στον αριθμό που προκύπτει για την επεξεργασία των ραφών και 3 cm για την προεξέχουσα άκρη στην οποία θα ραφτεί το κουμπί. Έτσι, εάν το κόψιμο της φούστας είναι 70 cm, τότε θα πρέπει να σχεδιάσετε μια λωρίδα μήκους 75 cm.
• Στη συνέχεια, υπολογίζουμε το πλάτος του στοιχείου.Για παράδειγμα, εάν χρειάζεστε πλάτος 4 cm, τότε το συνολικό πλάτος ολόκληρου του τμήματος πρέπει να είναι περίπου 10 cm, όπου 2 cm σε αυτή την περίπτωση σημαίνει δικαιώματα για περαιτέρω επεξεργασία του προϊόντος.
• Είναι σημαντικό να ενισχύσετε το στοιχείο με μια επένδυση πριν το συνδέσετε με το ίδιο το προϊόν. Ως φόδρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μη υφαντό ύφασμα ή άλλη διπλή σύνθεση.Αξίζει να επιλέξετε μια σύνθεση που ταιριάζει με την υφή του υφάσματος. Αυτό το ύφασμα μπορεί να είναι διαφορετικών χρωμάτων, επομένως είναι καλύτερο να επιλέξετε μια φόδρα που ταιριάζει με το προϊόν. Για σκούρα και πυκνά υφάσματα, είναι κατάλληλη μια μαύρη ή γκρι επένδυση και για τα ελαφριά είναι καλύτερα να προτιμάτε το λευκό.
• Κόβουμε μια λωρίδα dublerin σύμφωνα με τις ίδιες παραμέτρους με το τμήμα της ζώνης. Στη συνέχεια, κολλήστε αυτό το μέρος στο ύφασμα. Αυτό είναι εύκολο να γίνει με έναν απλό τρόπο: πάρτε την επένδυση με την αυτοκόλλητη πλευρά και τοποθετήστε τη στη λάθος πλευρά της λωρίδας. Καλύψτε το επάνω μέρος με υγρή γάζα και κολλήστε το υλικό επένδυσης χρησιμοποιώντας ένα σίδερο.
• Στη συνέχεια, θα πρέπει να στεγνώσετε το διπλό ύφασμα. Αξίζει να θυμάστε αυτό το σημείο: εάν ξεκινήσετε την εργασία αμέσως, το υλικό επένδυσης μπορεί να αποκολληθεί. Επομένως, είναι σημαντικό να μην βιαστείτε να συνεχίσετε την εργασία. Είναι πιο αποτελεσματικό να κόψετε τη ζώνη εκ των προτέρων, ώστε να είναι κοντά την κατάλληλη στιγμή.
• Η ζώνη πρέπει επίσης να διπλωθεί στη μέση και να σιδερωθεί καλά. Το κάτω κόψιμο του εσωτερικού μέρους αντιμετωπίζεται με overlocker ή ράβεται μια όμορφη κορδέλα ή τελειώματα.

Στη συνέχεια προχωράμε στο ράψιμο της λωρίδας με την εξής σειρά:

• Απλώνουμε το μέρος στην επάνω τομή, ξεκινώντας από την πλαϊνή ραφή, όπου είναι ραμμένο το φερμουάρ.
• Απλώνουμε τα μισά από μπροστά, διπλώνοντας τη φούστα και τη ζώνη στις δεξιές πλευρές μαζί.
• Υποχωρούμε ένα εκατοστό από την άκρη του εξαρτήματος. Μην ξεχνάτε αυτό το σημαντικό εκατοστό - αυτό είναι το περιθώριο ραφής για μια σύντομη κοπή.
• Μετά το τρίψιμο, η άκρη πρέπει να προεξέχει κατά 4 εκατοστά. Και μην ξεχνάτε ότι από αυτόν τον αριθμό, πρέπει να αφήσετε 1 cm για επεξεργασία. Οι καρφίτσες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βοηθητικό υλικό. Έτσι ράβουν προϊόντα οι επαγγελματίες μοδίστρες.
• Ράβουμε τα στοιχεία μαζί σε μια ραπτομηχανή. Αφαιρούμε τις κλωστές και φροντίζουμε να σιδερώνουμε τη ραφή, λυγίζοντας την στην κορυφή της ζώνης της μέσης.
• Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε προσεκτικά τα πλευρικά τμήματα, συνδέοντας προσεκτικά την οριζόντια ραφή της ραφής του εξαρτήματος και στα δύο μέρη.
• Διπλώνουμε το τμήμα με τις δεξιές πλευρές προς τα μέσα και κάνουμε συνδετικές ραφές κάθετα στη θέση του συνδετήρα. Στη συνέχεια, γυρίστε το προϊόν προς τα έξω και σιδερώστε τις ραφές.
• Ράψτε ένα κουμπί και κάντε μια θηλιά. Η θηλιά μπορεί να είναι είτε σχισμή είτε κατασκευασμένη από ένα μικρό μαστίγιο υφάσματος.

Προσοχή! Το ύφασμα δεν χρειάζεται σιδέρωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μια δυνατή πίεση για μερικά δευτερόλεπτα είναι αρκετή. Έτσι, κολλάμε όλο το dublerin στο υλικό.

Ένας γρήγορος τρόπος για να ράψετε μια ζώνη σε μια φούστα

Ένας ευκολότερος τρόπος για να στερεώσετε μια ζώνη είναι με μια ελαστική ταινία. Μπορεί να είναι είτε ανοιχτό είτε κλειστό. Για ένα γρήγορο προϊόν, είναι καλύτερο να πάρετε μια μαλακή διακοσμητική ελαστική ταινία. Μια τέτοια ζώνη θα είναι εγγυημένα όμορφη και τακτοποιημένη. Ας εξετάσουμε τα κύρια στάδια της εργασίας:

• Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε την ελαστική ταινία και να μάθετε το μήκος της λωρίδας. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να γνωρίζετε μόνο το μέγεθος της μέσης σας. Ωστόσο, η ελαστική ταινία θα πρέπει να είναι 3-5 cm πιο κοντή, γιατί θα τεντωθεί κατά το ράψιμο.
• Στη συνέχεια, συνδέουμε τα πλευρικά τμήματα της ελαστικής ταινίας. Ράβουμε πρώτα κατά μήκος της λάθος πλευράς και στη συνέχεια κατά μήκος του μπροστινού μέρους.
• Εισάγουμε το λάστιχο στη φούστα. Είναι απαραίτητο το λάστιχο να κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος του άνω τμήματος της φούστας.Αρχικά, συνδέουμε το λάστιχο στην πλαϊνή ραφή με την πλάγια κοπή της φούστας χρησιμοποιώντας μια καρφίτσα.
• Ας αρχίσουμε να ράβουμε το λάστιχο στη μηχανή. Θα πρέπει να ράψετε σε τμήματα, τεντώνοντας συνεχώς το λάστιχο και ισιώνοντας το ύφασμα.

Μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα εξάρτημα με κλειστό λάστιχο. Το κύριο πλεονέκτημα της χρήσης κορδονιού περίσφιξης είναι ότι μπορείτε να πάρετε σχεδόν οποιοδήποτε ελαστικό, ακόμα και το λάθος χρώμα. Και αν αφήσετε μια μικρή τρύπα στο κορδόνι περίσφιξης, τότε το λάστιχο μπορεί να σφίξει όπως είναι απαραίτητο, αποκτώντας έτσι το επιθυμητό μέγεθος του προϊόντος. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα:

• Κόβουμε μια λωρίδα. Το πλάτος του θα πρέπει να είναι περίπου 1 cm μεγαλύτερο από το πλάτος της ελαστικής ταινίας.Είναι επίσης απαραίτητο να συμπεριληφθούν περιθώρια ραφής. Το μήκος πρέπει να είναι ίσο με την περίμετρο της μέσης.
• Διπλώστε τη λωρίδα που προκύπτει στη μέση και σιδερώστε την.
• Στη συνέχεια, συνδέουμε τα πλευρικά τμήματα της ζώνης, αφήνοντας μια μικρή τρύπα εκεί. Στο μέλλον θα περάσουμε μια ελαστική ταινία σε αυτό.
• Στη συνέχεια, συνδέουμε τη φούστα και τη ζώνη στις δεξιές πλευρές χρησιμοποιώντας καρφίτσες και τις ράβουμε σε μια μηχανή.
• Παίρνουμε το λάστιχο και το βάζουμε στο κορδόνι περίσφιξης. Στη συνέχεια, συνδέουμε τις πλευρικές τομές του κόφτη χρησιμοποιώντας μια μηχανή.
• Ισιώστε τη ζώνη που προκύπτει. Για να στερεώσετε πιο σταθερά το λάστιχο, μπορείτε να κάνετε βελονιές ασφάλισης κατά μήκος της μπροστινής πλευράς της ζώνης. Αυτή η βελονιά θα επιτρέψει στο λάστιχο να βρίσκεται ομοιόμορφα, χωρίς να αναποδογυρίζει ή να στρίβει.
• Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να κάνετε πολλές ραφές κάθετες στο λάστιχο σε μια ορισμένη απόσταση μεταξύ τους.

Αναφορά! Οι φούστες με λάστιχα φτιάχνονται συχνά για παιδιά, γιατί... Είναι ελαστικά και πολύ άνετα στη χρήση.

Βασικά στοιχεία για το ράψιμο μιας ζώνης σε μια φούστα με φερμουάρ

Ας δούμε τη διαδικασία ράψιμο μιας ζώνης που θα κουμπώσει με φερμουάρ. Η δυσκολία είναι ότι το φερμουάρ πρέπει να ραφτεί τόσο στη ζώνη όσο και στο κύριο προϊόν. Ας ξεκινήσουμε με την ακόλουθη σειρά:

• Το σχέδιο μιας τέτοιας λωρίδας θα διαφέρει πολύ ελαφρώς από μια ζώνη με ένα κουμπί. Στο μήκος του είναι απαραίτητο να προσθέσετε περιθώρια για ράψιμο σε φερμουάρ περίπου 1,5 εκ. Δεν χρειάζεται ουρά για ράψιμο σε κουμπί σε αυτό το παράδειγμα.
• Στη συνέχεια, κόβουμε και επεξεργαζόμαστε το κάτω άκρο του στοιχείου: αντιγράφουμε και επεξεργαζόμαστε το κάτω άκρο με ένα overlocker.
• Ράβουμε τη λωρίδα σύμφωνα με το σχέδιο που συζητήθηκε παραπάνω και προχωράμε στο ράψιμο στο φερμουάρ.
• Για να το κάνετε αυτό, διανείμετε το φερμουάρ κατά μήκος της ζώνης και της φούστας. Το καρφιτσώνουμε πρώτα με καρφίτσες, και μετά το αλείφουμε και το ράβουμε σε μια μηχανή.
• Στη συνέχεια, διπλώνουμε το μέρος του υφάσματος με το φερμουάρ και ράβουμε την άκρη στο μηχάνημα όσο το δυνατόν πιο κοντά στο φερμουάρ.
• Για να εξασφαλιστεί ότι η γωνία όπου κλείνει το φερμουάρ είναι ομοιόμορφη, πρέπει να αποκοπεί το πλεονάζον ύφασμα από το επίδομα.
• Στη συνέχεια, η λωρίδα γυρίζει προς τα έξω και γίνεται μια βελονιά ασφάλισης κατά μήκος της μπροστινής πλευράς του προϊόντος. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ευθυγραμμίσετε τα τμήματα της ζώνης και να την καρφιτσώσετε στη φούστα.
• Γίνεται μια βελονιά κατά μήκος της μπροστινής πλευράς του προϊόντος, προσπαθώντας να μπει ακριβώς στη ραφή της σύνδεσης μεταξύ της ζώνης και της φούστας.
• Στο τέλος της εργασίας, σιδερώστε ολόκληρο το προϊόν.

Σπουδαίος! Για το ράψιμο σε κρυφά φερμουάρ, υπάρχουν ειδικά πόδια που απλοποιούν πολύ αυτή τη διαδικασία.

Έτσι, ανάμεσα στις διάφορες μεθόδους ραψίματος σε ζώνη, μπορείτε να βρείτε την πιο βολική. Στις αρχάριες τεχνίτες συνιστάται να ράβουν προϊόντα σε απλές ζώνες και στη συνέχεια, αυξάνοντας το επίπεδο του επαγγελματισμού τους, να προχωρήσουν σε πιο σύνθετες επιλογές.