Είμαστε τόσο συνηθισμένοι στα πράγματα γύρω μας που δεν τους δίνουμε ιδιαίτερη σημασία. Αλλά μια φορά κι έναν καιρό, οι άνθρωποι μάζεψαν το μυαλό τους για να τα βρουν, να τα βελτιώσουν και να τα εφαρμόσουν στη ζωή.
Αυτό συνέβη με το συνηθισμένο φερμουάρ για ρούχα, χωρίς το οποίο τα ρούχα και άλλα υφάσματα είναι αδύνατα. Σας επιτρέπει να κλείσετε σφιχτά και σταθερά το μπουφάν και να στερεώσετε το κάλυμμα σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου ή ένα στρώμα.
Έτσι θα μάθουμε ποιος είχε την ιδέα να δημιουργήσει έναν μηχανισμό χωρίς τον οποίο η ζωή ενός σύγχρονου ανθρώπου είναι αδιανόητη.
Ιστορία της εφεύρεσης του φερμουάρ
Το φερμουάρ είναι μια υφασμάτινη λωρίδα στην οποία στερεώνονται πλαστικά ή μεταλλικά δόντια σε μοτίβο σκακιέρας. Σε ορισμένα μοντέλα, αντί για δόντια προσαρμόζεται μια πλαστική σπείρα. Το κούμπωμα έχει κλειδαριά, ολισθητήρα ή θήκη. Όταν κινείστε προς τα πάνω ή προς τα εμπρός, η κλειδαριά συνδέει τα δόντια και κουμπώνουν σφιχτά μεταξύ τους.
Προσοχή! Το φερμουάρ έχει άλλα ονόματα - φερμουάρ, κούμπωμα, φίδι.Το φίδι, σε αντίθεση με το φερμουάρ, δεν έχει δόντια, επομένως είναι λιγότερο ανθεκτικό και δεν χρησιμοποιείται για ρούχα.
Είναι γνωστό ότι στα μέσα του 19ου αιώνα, ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτόματη και συνεχή στερέωση έλαβε ο Αμερικανός επιχειρηματίας Elijah Howe, ο οποίος εφηύρε και δημιούργησε την πρώτη λειτουργική έκδοση μιας ραπτομηχανής, αλλά στη συνέχεια η εφεύρεσή του δεν ελήφθη σοβαρά υπόψη. δεν βρίσκει εφαρμογή.
Αργότερα, εφευρέθηκε ένα πρωτότυπο σύγχρονου κεραυνού, αλλά δεν είχε επιτυχία. Και λίγα χρόνια αργότερα, το φερμουάρ βελτιώθηκε και εισήχθη στη ζωή των ανθρώπων, στα ρούχα και σε άλλα υφάσματα.
Σε ποιον ανήκει η ιδέα
Η ανάπτυξη του πρώτου πρωτότυπου σύγχρονου κεραυνού ανήκει στον Whitcomb Leo Judson. Το 1991, κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα φερμουάρ ως «κούμπωμα παπουτσιών». Μετά από 3 χρόνια, η εφεύρεση παρουσιάστηκε στους ανθρώπους, αλλά δεν ριζώθηκε λόγω της πολυπλοκότητας της κατασκευής και της αναξιοπιστίας. Αντί για τα σημερινά δόντια, ο μηχανικός χρησιμοποίησε άγκιστρα, τα οποία ήταν άβολα στη χρήση.
Σπουδαίος! Η ιδέα της εφεύρεσης ενός τέτοιου συνδετήρα ήρθε στον Judson μετά από αίτημα του φίλου του Style, ο οποίος τραυμάτισε την πλάτη του ενώ έσωσε ένα παιδί σε μια φωτιά. Ο άνδρας δυσκολεύτηκε να δέσει τα παπούτσια του και αποφάσισε να απευθυνθεί σε έναν φίλο, έναν εφευρέτη, για βοήθεια με ένα αίτημα να βρει ένα απλό και γρήγορο κούμπωμα.
Ποιος εκσυγχρονίστηκε
Μετά από πολλές προσπάθειες να βελτιώσει το κούμπωμα και σχεδόν έσπασε, ο Jundson πήρε τον Louis Walker και τον Harry Earle ως συνεργάτες. Και ο Walker έφερε τον μηχανικό Gideon Sundback στη δουλειά.
Τον 13ο αιώνα, ο Gideon Swindback εφηύρε και κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια βελτιωμένη έκδοση του συνδετήρα. Αυτή τη φορά αποδείχθηκε αξιόπιστη και όχι τόσο δύσκολη στην παραγωγή όσο η έκδοση του Jandson.
Αλλά λόγω της αποτυχίας του πρώτου φερμουάρ, το βελτιωμένο κούμπωμα δεν ενέπνεε εμπιστοσύνη στα εργοστάσια.Οι εφευρέτες χρειάζονταν περισσότερα χρήματα και προσπάθεια για διαφήμιση και εισαγωγή στην παραγωγή παρά για ανάπτυξη και παραγωγή.
Σπουδαίος! Το φερμουάρ χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στα ρούχα από τη Γαλλίδα σχεδιάστρια μόδας Elsa Schiaparelli.
Το φερμουάρ Swindback μπήκε στη μαζική παραγωγή μόλις 10 χρόνια αφότου εφευρέθηκε. Και 3 χρόνια νωρίτερα, το 1918, η εταιρεία πούλησε 24 χιλιάδες κουμπώματα για ζώνες χρημάτων, που ήταν σε ζήτηση μεταξύ των ναυτικών. Το 1937, το φερμουάρ εμφανίστηκε στα ανδρικά παντελόνια.
0
