Πώς να εισάγετε μια θήκη σε ένα κρυφό φερμουάρ με τα χέρια σας

Η βλάβη ενός κρυφού φερμουάρ συχνά οδηγεί σε σύγχυση, επειδή η δομή του είναι διαφορετική από άλλους τύπους συνδετήρων. Τα κρυφά φερμουάρ είναι σπειροειδή φερμουάρ, όταν αντί για δόντια, μια σπείρα από συνθετικές ίνες τυλίγεται ή ράβεται σε μια υφασμάτινη ταινία.

Για το λόγο αυτό, μια συχνή βλάβη ενός τέτοιου συνδετήρα είναι η αστοχία του ολισθητήρα ή του πέλματος. Τα δόντια απλά δεν μπορούν να πέσουν εκτός και αν υποστούν μηχανική βλάβη - κομμένα ή σχισμένα.
Και πιστεύεται ακόμη ότι αν σπάσει το πόδι, ολόκληρο το κούμπωμα θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό όμως δεν είναι πάντα αλήθεια. Το ρυθμιστικό με ένα κρυφό κούμπωμα αλλάζει εύκολα, αλλά υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις για τις οποίες θα μάθετε εδώ.

Αιτίες βλαβών και χαρακτηριστικά κρυφών φερμουάρ

Η ιδιαιτερότητα ενός κρυφού φερμουάρ είναι ότι τα δόντια βρίσκονται στο εσωτερικό, και ότι υπάρχει στην μπροστινή πλευρά καλύπτεται με ύφασμα. Επομένως, στο τελικό προϊόν με ένα μυστικό κούμπωμα, φαίνεται μόνο η γραμμή σύνδεσης των 2 τμημάτων του υφάσματος και το μπρελόκ σκύλου.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Στα κανονικά φερμουάρ, τα δόντια μερικές φορές καλύπτονται επίσης με ύφασμα.Το μυστικό διακρίνεται από το γεγονός ότι το κύριο μέρος του σκύλου κρύβεται επίσης κάτω από το ύφασμα, φαίνεται μόνο το μπρελόκ και το προεξέχον μέρος στο οποίο είναι στερεωμένο.

Αιτίες και τύποι αστοχιών ενός κρυφού φερμουάρ όταν είναι απαραίτητη η αλλαγή του ολισθητήρα:

• το κούμπωμα ξεκολλάει. Ο λόγος είναι ένας αδύναμος σκύλος, δεν πιέζει σφιχτά τα δόντια και δεν είναι στερεωμένα μεταξύ τους.
• δύσκολη κίνηση του ολισθητήρα και απόκλιση του συνδετήρα προς το κάτω μέρος. Ο λόγος είναι ότι το πόδι είναι πολύ συμπιεσμένο, τέτοια ισχυρή πίεση συνδέει τα δόντια λανθασμένα, γι 'αυτό αποσυνδέονται.
• ο εξολκέας έσπασε. Αιτίες: κακής ποιότητας υλικό της κλειδαριάς, ακατάλληλη λειτουργία, παλαιότητα της κλειδαριάς.

ΑΝΑΦΟΡΑ! Εξολκέα – μπρελόκ, μενταγιόν, γλώσσα σκύλου. Φερμουάρ – κεραυνός, φίδι, κούμπωμα. Σκύλος - δρομέας, κάστρο.

DIY υλικά επισκευής

Η επισκευή ενός κρυφού συνδετήρα δεν απαιτεί πολλά υλικά, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε μια κατάλληλη κλειδαριά. Θα χρειαστείτε:

• ρυθμιστικό του απαιτούμενου μεγέθους.
• κερί ή αναπτήρας?
• ψαλίδι;
• βελόνα με κλωστή.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Εάν το φερμουάρ έχει σπάσει στο τελικό προϊόν, πάρτε έναν αναπτήρα. Δεν είναι ασφαλές να καψαλίσετε τις άκρες με ένα κερί, γιατί θα πρέπει να σηκώσετε ολόκληρο το προϊόν και να το κρατήσετε πάνω από τη φωτιά.

Πώς να τοποθετήσετε μια θήκη σε ένα κρυφό φερμουάρ, οδηγίες

Υπάρχουν πολλές επιλογές επισκευής και εξαρτώνται από την κατάσταση του σπασμένου κουμπώματος. Η εισαγωγή της θήκης σε ένα φερμουάρ με τα αρχικά άκρα θα απαιτήσει λιγότερη προσπάθεια από την επισκευή ενός φερμουάρ με κομμένα άκρα. Επίσης, ο αλγόριθμος ενεργειών διαφέρει για έναν ξεχωριστό συνδετήρα και έναν ραμμένο στο προϊόν.

Εάν ο σκύλος δεν είναι παραμορφωμένος

Ας εξετάσουμε διάφορες περιπτώσεις κατά τις οποίες πρέπει να εισαγάγετε ένα ρυθμιστικό σε ένα κρυφό φερμουάρ. Λάβετε υπόψη ότι τα φερμουάρ μερικές φορές συνδέονται με κλιπ, τότε θα πρέπει να κοπούν.
Το κούμπωμα με τα αρχικά του άκρα λαμβάνεται χωριστά. Το πλεονέκτημα ενός τέτοιου φερμουάρ είναι ότι υπάρχει παροχή υφάσματος στα άκρα. Τα δόντια εκεί ξεκινούν σε απόσταση 1-1,5 cm από την άκρη, και αυτό καθιστά δυνατή την ελεύθερη είσοδο της κλειδαριάς.

Αλγόριθμος:

• πάρτε το κούμπωμα έτσι ώστε τα δόντια να είναι στραμμένα μακριά από εσάς, το μπρελόκ ολισθαίνον προς το μέρος σας και τα άκρα να είναι στο ίδιο επίπεδο.
• αν τα άκρα είναι ξεφτισμένα, καψίξτε τα ελαφρά με έναν αναπτήρα.
• Εισαγάγετε το ένα άκρο του υφάσματος μέσα στο δρομέα μέχρι να σταματήσει στα δόντια. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το δεύτερο μέρος του φερμουάρ με τον ίδιο τρόπο.
• ευθυγραμμίστε τα άκρα και πιάστε τα σταθερά με τον αντίχειρα και τον δείκτη σας.
• σφίξτε το ρυθμιστικό με 2 δάχτυλα. Μην πιάνετε το μπρελόκ γιατί θα πρέπει να τραβήξετε δυνατά.
• τραβήξτε την κλειδαριά προς τα κάτω. Στην αρχή θα είναι δύσκολο να μετακινηθείτε λόγω των τμημάτων των σφιγκτήρων. Θα πάει πιο εύκολα και μπορείτε να τραβήξετε το μπρελόκ.
• Ράψτε τα άκρα στη θέση του συνδετήρα.

Ξεχωριστό φερμουάρ με κομμένα άκρα. Η ιδιαιτερότητα ενός τέτοιου συνδετήρα είναι ότι δεν έχει πλέον παροχή υφάσματος στα άκρα για να εισαγάγει το πόδι. Ξεκινά αμέσως με δόντια και αυτό περιπλέκει τη διαδικασία εισαγωγής του ολισθητήρα ώστε να μην παραμορφώνεται ολόκληρο το φερμουάρ.

Αλγόριθμος:

• ευθυγραμμίστε τα άκρα στο ίδιο επίπεδο και τραγουδήστε τα για να τα κάνετε πιο σκληρά.
• Τοποθετήστε το φερμουάρ με τα δόντια του στραμμένα μακριά από εσάς.
• κόψτε τη μία πλευρά κατά 0,5 εκατοστά.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Εάν το μήκος του συνδετήρα το επιτρέπει, κόψτε 1 cm, θα είναι πιο βολικό. Πρέπει να κόψετε τη μία πλευρά έτσι ώστε το φερμουάρ να μην γέρνει στο κάτω μέρος.

• πάρτε την κλειδαριά με το μπρελόκ προς το μέρος σας. Εισαγάγετε τη μακριά πλευρά του φερμουάρ σε αυτό, έτσι ώστε το άκρο του ολισθητήρα και του συνδετήρα να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.
• Τώρα εισαγάγετε τη κοντή πλευρά του κουμπώματος στο πόδι. Αυτό θα είναι πιο δύσκολο, επειδή ο χώρος μέσα στην κλειδαριά έχει ήδη καταληφθεί από τα δόντια, αλλά όταν 1-2 δόντια της κοντής πλευράς μπουν στο ρυθμιστικό, σταματήστε.
• πάρτε τις άκρες του κούμπωμα με 2 δάχτυλα, πάρτε το μπρελόκ με το άλλο χέρι και αρχίστε να το τραβάτε προς τα κάτω.Τραβήξτε μέχρι τα δόντια και στις δύο πλευρές να δεσμεύσουν με το πόδι και να κινείται ελεύθερα.
• ράψτε το άκρο μεταξύ τους για να σχηματίσετε ένα συγκρατητήρα.

Κρυφό φερμουάρ στο τελικό προϊόν. Ο αλγόριθμος για την επισκευή ενός κρυφού φερμουάρ σε ένα τελικό προϊόν είναι ο ίδιος όπως σε ένα ξεχωριστό. Αλλά υπάρχει μια απόχρωση - το ρυθμιστικό πρέπει να εισαχθεί έτσι ώστε να καταλήγει στο μπροστινό μέρος του προϊόντος και αρχικά να εισάγεται στην πίσω πλευρά.

Αλγόριθμος για την επισκευή ενός συνδετήρα με αυθεντικά άκρα:

• κόψτε τις άκρες με ψαλίδι και ψιλοκόψτε ελαφρά.
• Πάρτε το άκρο του κουμπώματος με τα δόντια μακριά σας και τοποθετήστε το ρυθμιστικό, με το μπρελόκ στραμμένο προς το μέρος σας.
• τραβήξτε το πόδι μέσα από τους σφιγκτήρες.
• Τώρα το μπρελόκ πρέπει να φέρει στην μπροστινή πλευρά. Τραβήξτε το μέσα από την τρύπα που βρίσκεται μεταξύ του συνδετήρα και του υφάσματος του προϊόντος.
• Τραβήξτε το πέλμα μέχρι το τέλος και ράψτε τη θέση του συνδετήρα χειροκίνητα ή σε μηχανή.

Αλγόριθμος για την επισκευή ενός συνδετήρα με συντομευμένες άκρες:

• Πάρτε το φερμουάρ με τα δόντια μακριά σας και κοντύνετε τη μία πλευρά κατά 0,5 cm.
• Τραγουδήστε τις άκρες με έναν αναπτήρα για να γίνουν πιο σκληρές.
• εισάγετε το πέλμα στο μακρύ μισό του συνδετήρα, στο ίδιο επίπεδο με την άκρη. Ο δρομέας σε κοιτάζει.
• τοποθετήστε το μπρελόκ ανάμεσα στις λωρίδες στερέωσης.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Λόγω του γεγονότος ότι τα άκρα είναι κοντά, τότε το μπρελόκ δεν θα μπορεί να περάσει μέσα στην τρύπα. Επομένως, τώρα πρέπει να μεταφερθεί στην μπροστινή πλευρά.

• αρχίστε να βάζετε το σκυλί στη κοντή πλευρά. Πιάστε τις άκρες με 2 δάχτυλα και τραβήξτε το μπρελόκ προς τα κάτω με δύο δάχτυλα. Έχοντας τεντώσει ελαφρώς το πόδι, τυλίξτε 4 δάχτυλα γύρω από το φερμουάρ και στις δύο πλευρές - αντίχειρες και δείκτες. Χρησιμοποιήστε το μεσαίο δάχτυλό σας για να σπρώξετε το πόδι προς τα κάτω μέχρι να κινηθεί ελεύθερα.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Βεβαιωθείτε ότι το φερμουάρ δεν παραμορφώνεται· τα άκρα του πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με το κόψιμο. Εάν το κούμπωμα είναι λοξό, αφαιρέστε την κλειδαριά και δοκιμάστε ξανά.

• Ράψτε το άκρο του συνδετήρα για να σχηματίσετε ένα συγκρατητήρα.

Εάν το ρυθμιστικό είναι σπασμένο

Εάν το πόδι σπάσει, πρέπει να αφαιρεθεί από το κούμπωμα πριν το αντικαταστήσετε. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε τον κάτω σφιγκτήρα και τραβήξτε έξω το ρυθμιστικό. Τοποθετήστε ένα νέο και ράψτε σφιχτά το κούμπωμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το τελικό προϊόν θα πρέπει να σχιστεί ελαφρώς στο κάτω μέρος, επειδή το εξολκέα βρίσκεται στην μπροστινή πλευρά και για να αφαιρέσετε το ρυθμιστικό, πρέπει να επιστραφεί στη λάθος πλευρά.

Τώρα ξέρετε πώς να εισάγετε ένα φερμουάρ σε ένα κρυφό φερμουάρ. Το μόνο που μένει είναι να εξασκηθείτε. Και να έχετε κατά νου ότι αυτό μπορεί να μην λειτουργήσει την πρώτη φορά, ειδικά στην περίπτωση των κομμένων άκρων. Απλά πρέπει να το βελτιώσετε και στο μέλλον αυτή η χειραγώγηση δεν θα απαιτήσει πολύ χρόνο και προσπάθεια.